Nhà phân tích: Việc thu phí tại eo biển không còn quan trọng, kiểm soát lưu thông mới là điều cốt yếu

Nhà phân tích: Việc thu phí tại eo biển không còn quan trọng, kiểm soát lưu thông mới là điều cốt yếu Ngày 25 tháng 6, một quan chức từ Oman đã nhấn mạnh rằng các kế hoạch tương lai cho eo biển Hormuz sẽ không liên quan đến việc thu phí lưu thông. Nhà phân tích Justin Low từ trang web tài chính Mỹ investinglive cho biết, hiện tại, thị trường đang trong trạng thái yên tĩnh và cần một khoảng thời gian để đánh giá việc được cho là mở cửa lại của eo biển Hormuz. Theo tình hình hiện tại, tuyến đường này vẫn đang dưới sự kiểm soát nghiêm ngặt của Iran. Tuy nhiên, theo dữ liệu theo dõi tàu, ít nhất đã có sự cải thiện so với vài tuần trước. Theo ước tính của các tổ chức như Kpler, ASXMarine và Windward AI, vào thứ Hai và thứ Ba, có khoảng 30 đến 40 tàu thuyền đi qua eo biển này mỗi ngày. Đến thời điểm hiện tại, ít nhất có 7 tàu chở LNG của Qatar đang đi qua eo biển, cùng với một số tàu chở dầu lớn và tàu thương mại khác. Tuy nhiên, hệ thống theo dõi eo biển Hormuz cho thấy, vào thứ Ba không có tàu chở dầu thô nào (theo hệ thống AIS) rời khỏi eo biển. Hầu hết các tàu chở dầu đi qua eo biển trong tuần này thuộc về Iran, do các lệnh trừng phạt đã được dỡ bỏ. Do đó, việc thu phí tại eo biển thực sự không quan trọng. Điều cốt yếu là, lưu thông vẫn đang bị kiểm soát nghiêm ngặt, đó mới là điều quan trọng duy nhất. Hiện tại, vẫn chưa có tự do lưu thông thực sự, còn xa mới đạt được mức độ mà Trump đã tuyên bố. Tuy nhiên, cũng không thể trách ông ta chỉ làm công việc bề ngoài. Tất cả chỉ là để duy trì ảo tưởng và tiếp tục kéo dài thời gian.