BYD: Năng lực sản xuất pin blade thế hệ thứ hai không đủ đáp ứng nhu cầu, công nghệ sạc nhanh sau khi ra mắt đã bùng nổ đơn hàng

BYD: Năng lực sản xuất pin blade thế hệ thứ hai không đủ đáp ứng nhu cầu, công nghệ sạc nhanh sau khi ra mắt đã bùng nổ đơn hàng Ngày 10 tháng 6, BYD đã tiết lộ trong bảng ghi chép hoạt động quan hệ nhà đầu tư rằng, sau khi ra mắt pin blade thế hệ thứ hai và công nghệ sạc nhanh vào tháng 3, đơn hàng đã tăng vọt, hiện tại năng lực sản xuất không đủ đáp ứng nhu cầu. Công ty đang nỗ lực nâng cao năng lực sản xuất pin blade thế hệ thứ hai để đáp ứng nhu cầu đơn hàng. Sau khi năng lực sản xuất pin blade thế hệ thứ hai được giải phóng vào năm tới, thị trường trong nước và quốc tế sẽ đồng thời phát triển, hệ sinh thái sạc nhanh cũng sẽ được triển khai toàn cầu. Về mặt thông minh, công ty đã ra mắt chip 4nm Xuánjī A3 đầu tiên, số lượng xe hỗ trợ lái đã vượt qua 3,15 triệu chiếc, mỗi ngày tạo ra hơn 200 triệu km dữ liệu, đã chuẩn bị toàn diện cho chip, thuật toán, dữ liệu và hệ sinh thái cho lái xe tự động cấp độ L3, và đang xây dựng trung tâm đào tạo lái xe toàn cầu tại châu Âu, Nam Mỹ, Đông Nam Á, Trung Đông, để nhanh chóng thúc đẩy sau khi quy định được ban hành. Về thị trường nước ngoài, vào năm 2025, công ty dự kiến bán 1,05 triệu chiếc ở nước ngoài, vào năm 2026 tự tin đạt được hoặc thậm chí vượt qua mục tiêu doanh số ban đầu, chiến lược ra nước ngoài đã hình thành mô hình "Mỹ Latinh dẫn đầu, châu Âu đột phá, châu Á-Thái Bình Dương phát triển đa điểm".